コーティングの性能を生かすのも腕次第。
より美しく、よりコーティングを引き立てる「鏡面処理」を施します。
その美しくなったボディを守り、引き立たせるための専用コーティング剤を使用。
コーティング剤の性能を発揮させ、なおかつ効果を持続させるためには、「下地」が最も重要となります。
そのために「磨き」は、コーティングを施すうえで、塗膜にコーティング剤を定着させる為や光沢を出す重要な工程です。
施工する車両の塗膜状態は、どれひとつ同じものはありません 。
したがって、塗膜を平滑にしていくためのアプローチや、キズも全く同じということはあり得ません 。
MARUGOでは、お車1台1台に合わせた下地を作るために、様々な道具を駆使し、何段階にも渡って少しずつ塗装面を最高の状態に仕上げていきます。
最高の艶を是非体験してみてください。
愛知県 稲沢市のボディーコーティング プロショップ MARUGOに是非おまかせください。
MARUGOはD-PROボディーコーティングのメンバーです。
bodycoating
当社取扱いボディコーティング
D-PROコーティング GLAREコーティング
MARUGOでは、現在2種類のボディコーティング剤メーカーの加盟店プロショップです。
下記の2種のメーカーボタンを押していただき各メーカーの特徴をご覧ください。
また、ご予算に応じて上記以外のボディーコーティングも施工できますのでご相談ください!
プロショップコーティングのお試しプラン¥3万円~
革製品やレザーシートのコーティング、ファブリックシートのコーティングも愛知県のコーティングプロショップMARUGOへ!
D-PRO
全国の加盟プロショップからお客様のご要望とご意見を取り入れ、液剤メーカーと共同で開発した今までにない全く新しいコーティング剤です。
こちらは、D-PRO加盟店のみでしか扱う事ができない為、量販店等では取り扱ってはいない特別なコーティングになります。
Premium Coat GREAT MOHS
Wコート / 高硬度撥水タイプ
希少物質であるレアアースを含有し最高硬度9Hを誇る高撥水・高光沢のトップコートと、塗装との密着性を高めるベースコートのWコートを施した、高級車専用スペシャルガラスコーティングです。
Premium Coat SHINE PREMIUM
Wコート / 高膜厚疎水タイプ
2層タイプで、塗装との密着性を高めるベースコートに疎水性能と深い艶を発揮するトップコートを施した、高級車専用スペシャルガラスコーティングです。
Premium Coat Type-RE
高硬度撥水タイプ
希少物質であるレアアースを配合したプレミアムコート。最高硬度「9H」以上の硬度を実現し、低分子構造でさらなる高膜厚を実現しました。高い撥水性能と優れた防汚効果を持ったボディコーティングです。
Premium Coat Type-BP
高膜厚撥水タイプ
高濃度のガラス成分を配合した撥水タイプのガラスコーティングです。
従来品より高膜厚でより深い艶を実現しました。
Premium Coat Type-RS
高膜厚疎水タイプ
従来の親水タイプガラスコーティングとは一線を画す「親水を超えた疎水性能」を持つ、ガラスコーティング。
従来品より高膜厚でより深い艶を実現しました。
Premium Coat Type-FD
親水タイプ
水になじむ親水性能。ケイ素とフッ素の配合で硬い親水性の皮膜を形成。光触媒酸化チタンを配合し紫外線をカット、防汚効果を発揮します。
MARUGO ORIGINAL
当社がオススメする撥水ガラスコーティング剤です。
初めての方や予算が合わない。などといった方はこちらをおすすめをしています。
値段や施工方法はお気軽にお問い合わせください。
国産車
クラス |
FD |
BP、RS |
RE |
シャイン
プレミアム |
グレート
モースコート |
Aサイズ |
¥60,000~ |
¥67,000~ |
¥87,000~ |
¥102,000~ |
¥175,000~ |
Bサイズ |
¥67,500~ |
¥75,000~ |
¥95,000~ |
¥110,000~ |
¥195,000~ |
Cサイズ |
¥75,000~ |
¥82,500~ |
¥102,500~ |
¥117,500~ |
¥220,000~ |
Dサイズ |
¥82,500~ |
¥91,000~ |
¥110,000~ |
¥125,000~ |
¥240,000~ |
Eサイズ |
¥90,000~ |
¥100,000~ |
¥120,000~ |
¥135,000~ |
¥280,000~ |
Fサイズ |
¥97,500~ |
¥110,000~ |
¥130,000~ |
¥145,000~ |
¥304,000~ |
Gサイズ |
¥105,000~ |
¥119,000~ |
¥139,000~ |
¥154,000~ |
¥327,600~ |
Hサイズ |
¥112,500~ |
¥127,500~ |
¥148,000~ |
¥163,000~ |
¥350,000~ |
Iサイズ |
¥120,000~ |
¥135,000~ |
¥157,000~ |
¥173,000~ |
¥374,000~ |
Jサイズ |
¥127,500~ |
¥147,000~ |
¥170,000~ |
¥187,000~ |
¥398,000~ |
Kサイズ |
¥135,000~ |
¥155,000~ |
¥180,000~ |
¥198,000~ |
¥420,000~ |
MARUGOでは、ボディコーティングを初めて施工する方に当社オリジナルのコーティング内容を設けております。
それがMARUGO ORIGINALです。下記に金額を参考にご不明点がございましたら一度お問い合わせください。
- クラス
- Aサイズ~ Kサイズ
- MARUGO ORIGINAL
- ¥35,000~
Aサイズ
8㎥ |
ニッサンオッティ、三菱ek・ミニカ、マツダラピュタ、スバルプレオ・レックス、スズキアルト・ワゴンR、ダイハツMAX・ミラ |
Bサイズ
8~9㎥ |
ニッサンモコ、ホンダCR-K、ゼスト・バモス・Nbox・None・アクティ・ライフ、三菱ブラボー、マツダロードスター、スバルサンバー・ステラ、スズキエブリィ・ダイハツストーリア・タント・ムーヴ |
Cサイズ
9~10㎥ |
トヨタアクア・イスト・ヴィッツ・パッソ、ニッサンマーチ、ホンダフィット、三菱ミラージュ、マツダAZ-3・RX-7、スバルドミンゴ・BRZ、スズキスイフト・ジムニー・ソリオ・ワゴンR、ダイハツアトレー・ブーンアプローズ |
Dサイズ
10~11㎥ |
トヨタbB・オーパ・カローラ・ファンカーゴ・ラクティス、ニッサンティーダ・ノート・キューブ、ホンダHR-V、三菱コルト、マツダカペラ・デミオ・ランティス、スズキエスクード・エブリィ、ダイハツCoo・バイザー |
Eサイズ
11~12㎥ |
トヨタアリオン・オーリス・シエンタ・プリウス・プレミオ・ポルテ・ラッシュ・レクサスIS・ニッサンジューク・ウイングロード、ホンダシビック、三菱ランサー、マツダアクセラ・CX-3、スバルインプレッサ、スズキSX-4・エリオ、ダイハツビーゴ |
Fサイズ
12~13㎥ |
トヨタアイシス・ウィッシュ・カムリ・マークX・レクサスGS、ニッサンティアナ・デュアリス、ホンダアヴァンシア・アコード・ジャズ・ストリーム・レジェンド・フリード、三菱RVR、マツダアテンザ・プレマシー、スバルフォレスター・レボーグ・レガシー、スズキウィザード |
Gサイズ
13~14㎥ |
トヨタRAV4・イプサム・クラウンマジェスタ・セルシオ・レクサスLS、ニッサンエクストレイル・フーガ・インフィニティQ45、ホンダCR-V・エレメント・オデッセイ、三菱プラウディア、マツダトリビュート・CX-5、スバルエクシーガ、スズキエスクード、スズキウィザード |
Hサイズ
14~15㎥ |
トヨタヴォクシー・ノア・クルーガー・センチュリー・ハリアー・ライトエース、ニッサンプレジデント・プレサージュ・ラルゴ、ホンダステップワゴン、三菱アウトランダー・グランディス・チャレンジャー・スズキグランドエスクード |
Iサイズ
15~16㎥ |
トヨタエスティマ・ハイエース・ランドクルーザープラド、ニッサンムラーノ、ホンダエリシオン・クロスロード、三菱ストラーダ・デリカ、マツダMPV、スズキファーゴ |
Jサイズ
16~20㎥ |
トヨタアルファード・ハイラックスサーフ・、ニッサンエルグランド、三菱パジェロロング、マツダプロシード |
Kサイズ
20㎥以上 |
トヨタグランドハイエース・グランビア・メガクルーザー・ランドクルーザー、ニッサンサファリ、ホンダMDX・ラグレイト |
輸入車
クラス |
FD |
BP、RS |
RE |
シャイン
プレミアム |
グレート
モースコート |
Aサイズ |
¥76,000~ |
¥86,400~ |
¥112,500~ |
¥129,200~ |
¥225,000~ |
Bサイズ |
¥85,500~ |
¥97,200~ |
¥112,500~ |
¥145,000~ |
¥225,000~ |
Cサイズ |
¥95,000~ |
¥108,000~ |
¥140,000~ |
¥161,500~ |
¥280,000~ |
Dサイズ |
¥104,500~ |
¥118,800~ |
¥155,000~ |
¥178,000~ |
¥310,000~ |
Eサイズ |
¥114,000~ |
¥129,600~ |
¥168,500~ |
¥193,800~ |
¥337,000~ |
Fサイズ |
¥123,500~ |
¥140,400~ |
¥182,000~ |
¥210,000~ |
¥364,000~ |
Gサイズ |
¥119,700~ |
¥151,200~ |
¥203,000~ |
¥196,000~ |
¥392,000~ |
Hサイズ |
¥142,500~ |
¥162,000~ |
¥210,000~ |
¥242,000~ |
¥420,000~ |
Iサイズ |
¥152,000~ |
¥172,800~ |
¥225,000~ |
¥258,000~ |
¥450,000~ |
Jサイズ |
¥171,000~ |
¥183,600~ |
¥238,000~ |
¥300,000~ |
¥476,000~ |
Kサイズ |
¥198,000~ |
¥237,600~ |
¥310,000~ |
¥336,000~ |
¥620,000~ |
MARUGOでは、ボディコーティングを初めて施工する方に当社オリジナルのコーティング内容を設けております。
それがMARUGO ORIGINALです。下記に金額を参考にご不明点がございましたら一度お問い合わせください。
- クラス
- Aサイズ~ Kサイズ
- MARUGO ORIGINAL
- ¥50,000~
Aサイズ
8㎥ |
スマート、ローバー114・ミニ、シトロエンAX、プジョー205、ルノー5、フィアットパンダ、アウトビアンキY10 |
Bサイズ
8~9㎥ |
ベンツSLKクラス(97年~)、アウディA1、フィアットウーノ・ニューパンダ・バルケッタ、シトロエンC2・サクソ・シャンソン、ルノートゥインゴ・・ルーテシア、プジョー106、フォードKa・フェスティバ |
Cサイズ
9~10㎥ |
ベンツSLKクラス(04年~)、BMWZ3・Z4・3シリーズ、ローバー200C・カリブオレ、アルファロメオ145、ランチアデルタ・プリズマ、マセラティカリフ、シトロエンBXH、プジョー206H・309、ルノーアルビーヌ・メガーヌ、クライスラークロスファイア、シボレークルーズ・MW、フォードフィエスタ |
Dサイズ
10~11㎥ |
ベンツAクラス・Cクラス・190クラス、BMW1シリーズ・3シリーズ、アウディ80・90・A3・A4・TT、ジャガーXJC、アルファロメオ75・155・GTV、シトロエンC3、プジョー306・405・1007、クライスラーデイトナ、シボレーコルベット、フォードテルスター |
Eサイズ
11~12㎥ |
ベンツCLK、アウディーA4・S4、オペルアストラ、ジャガーX-TYPE、アルファロメオ156・164・プレラ、フィアットクロマ、マセラティ228・クワトロポルテ、シトロエンC4・エクザンティア、プジョー307・405、ルノー25・サフラン・ラグナ、クライスラーアクレイム・ルバロン、フォードイクシオン・マスタング |
Fサイズ
12~13㎥ |
ベンツBクラス・CLSクラス・SLクラス、BMW6シリーズ、ポルシェ911シリーズ・ケイマン、ジャガーXJ・S-TYPE、アルファロメオ166、マセラティ3200GT、シトロエンC5、プジョー406、キャデラックCTS、クライスラーPTクルーザー、シボレーカマロ、フォードサンダーバード |
Gサイズ
13~14㎥ |
ベンツEクラス、BMW5シリーズ、アウディA6、ジャガーXK、プジョー607、シトロエンC6、キャデラックSTS、クライスラー300M、リンカーンコンチネンタル |
Hサイズ
14~15㎥ |
ベンツSクラス・CLクラス、BMW7シリーズ・X3、ポルシェマカン、ジャガーXJ、アストンマーチンV8、ベントレーC、マセラティロイヤル、キャデラックDTS、ジープチェロキー、シボレーブレイザー、フォードエスケープ |
Iサイズ
15~16㎥ |
ベンツCLクラス、BMWX5、ポルシェカイエン、マセラティクワトロポルテ、キャデラックSRX、ジープグランドチェロキー、ダッジマグナム、フォードフリーダ、マーキュリーグランドマーキー |
Jサイズ
16~20㎥ |
ベンツGクラスロング・Sクラスロング・Vクラス、ランドローバーディフェンダー・レンジローバー、キャデラックフリーウッド、クライスラーグランドボイジャー、ジープコマンダー、シボレーアストロ・トレイルブレイザー、ハマーH3、フォードエクスプローラー・エクスペディション |
Kサイズ
20㎥以上 |
マイバッハ、ベントレーS、ロールスロイスファントム、キャデラックエスカレード、シボレーエクスプレス・サバーバン、ダッジデュランゴ・ラム、ハマーH2 |
※下記の画像をクリックしていただけますとPDFにて料金の細かな情報がご覧いただけます。
D-PROコーティング作業工程
D-PROコーティング時に車両状態別の作業工程表です。
車両状態によっては価格が変動致しますので、お気軽にお問い合わせ下さい。
|
新車(Ⅰ) |
D-PRO
下地処理(Ⅱ) |
D-PRO
下地処理(Ⅲ) |
|
シャンプー洗車 |
○ |
○ |
○ |
車両の状態を確認しながら汚れを落とします |
車両のチェック |
○ |
○ |
○ |
塗装状態確認し使用する用材や道具を決めます |
マスキング処理 |
○ |
○ |
○ |
磨きを必要としない部分を保護します |
下地処理① |
○ |
○ |
○ |
塗装表面を最良の状態にします |
下地処理② |
|
○ |
○ |
小、中の傷を消して最終下地処理に移ります |
下地処理③ |
|
|
○ |
比較的深い傷を塗装を確認しながら消していきます |
脱脂・洗車 |
○ |
○ |
○ |
下地処理に使用したコンパウンドを洗い、脱脂処理を行います |
マスキング・保護 |
○ |
○ |
○ |
コーティングの液材をムラなく塗りこみます |
コーティング作業 |
○ |
○ |
○ |
モールやガラスなどコーティングの液剤が付かないように保護します |
遠赤外線処理 |
○ |
○ |
○ |
商品に合わせた温度で乾燥を早めます |
仕上がりのチェック |
○ |
○ |
○ |
光沢やムラなどの最終確認です |
車両状態
(Ⅰ)新車登録1ヵ月以内で傷などが無い場合です。
(Ⅱ)鉄粉除去作業と下地処理が必要な場合です。
(Ⅲ)下地処理に1日以上必要とする場合です。
※MARUGO ORIGINALに関しましては、(Ⅰ)の車両状態に限ります。
コーティング作業を行うにあたってプラスにかかる金額です。
(Ⅰ)金額のプラスはありません。
(Ⅱ)+¥25,000~
(Ⅲ)+¥35,000~
上記の金額税抜きの価格です。
自社工場完備、修理やカスタムも対応
コーティング施行例
コーティング施工例では、
レンジローバーにglareコーテングを施工させていただきました。
他社のガラスコーテング施工車でしたが、glareコーテングを再施工で見事に激艶になりました。親水コーテングです。
GLARE
アメリカで独自開発された塗膜結合型コーティングシステムです。
塗装研究チームが開発したGLAREオリジナル主成分である 「Glassplexin (グラスプレキシン)」は、塗装面に浸透することでボディと一体化させるという特性をもっており、
今までにはない最高の光沢を与えると同時に長期にわたって紫外線や摩擦によるダメージから車のボディを守ります。これは独自の製法であり、他社のどの製品にも使用されていません。
近年では豪華客船や建築関係にも採用されており、最注目の次世代型のコーティング剤です。
当店でのGLAREコーティグはスタンダードコーティングとプレミアムコーティング、GLARE Lightの3種類がございます。
一概に何が違うのかというと、まずは耐候年数の違いが挙げられます。
スタンダードコーティングでは約5年間プレミアムコーティングでは約7年間の耐久性がございます。もちろん上記コースにあった保証をご用意させていただいておりますのでご安心ください。
そしてスタンダードコーティングに比べプレミアムコーティングはよりいっそう綺麗なツヤ感と塗装の深みを引き出します。親水効果やUVカット率等、品質に変化は御座いません。
また、GLARE Lightについては初めて利用する方や興味はあるけど、予算が合わないといった方に比較的リーズナブルでご提供しております。あなたに合ったコースをお選びください。
スタンダード
GLARE®本来の効果そのものを体感できる内容になります。UVカットや親水効果による塗装面の保護、そして高級感あふれるツヤ感をもたらします。約5年間の輝きを持続いたします。
プレミアム
従来のGLARE®の効果に加え、さらに輝きが増したツヤをもたらします。
赤系や黒系の濃淡車両に相性が良く、とてもオススメです。約7年間の輝きを持続いたします。
GLARE Light
こちらの商品はGLAREの液剤を当社が独自で開発した専用コーティング剤です。
初めての方や予算が合わない。などといった方はこちらをおすすめしています。
値段や施工方法はお気軽にお問い合わせください。
国産車
クラス |
Light |
Standard |
Premium |
Aサイズ |
¥35,000~ |
¥50,000~ |
¥70,000~ |
Bサイズ |
¥42,500~ |
¥57,500~ |
¥77,500~ |
Cサイズ |
¥50,000~ |
¥65,000~ |
¥85,000~ |
Dサイズ |
¥57,500~ |
¥72,500~ |
¥925,000~ |
Eサイズ |
¥65,000~ |
¥80,000~ |
¥100,000~ |
Fサイズ |
¥72,500~ |
¥87,500~ |
¥107,500~ |
Gサイズ |
¥80,000~ |
¥95,000~ |
¥115,000~ |
Hサイズ |
¥87,500~ |
¥102,500~ |
¥122,500~ |
Iサイズ |
¥95,000~ |
¥110,000~ |
¥130,000~ |
Jサイズ |
¥102,500~ |
¥117,500~ |
¥137,500~ |
Kサイズ |
¥110,000~ |
¥125,000~ |
¥145,000~ |
Aサイズ
8㎥ |
ニッサンオッティ、三菱ek・ミニカ、マツダラピュタ、スバルプレオ・レックス、スズキアルト・ワゴンR、ダイハツMAX・ミラ |
Bサイズ
8~9㎥ |
ニッサンモコ、ホンダCR-K、ゼスト・バモス・Nbox・None・アクティ・ライフ、三菱ブラボー、マツダロードスター、スバルサンバー・ステラ、スズキエブリィ・ダイハツストーリア・タント・ムーヴ |
Cサイズ
9~10㎥ |
トヨタアクア・イスト・ヴィッツ・パッソ、ニッサンマーチ、ホンダフィット、三菱ミラージュ、マツダAZ-3・RX-7、スバルドミンゴ・BRZ、スズキスイフト・ジムニー・ソリオ・ワゴンR、ダイハツアトレー・ブーンアプローズ |
Dサイズ
10~11㎥ |
トヨタbB・オーパ・カローラ・ファンカーゴ・ラクティス、ニッサンティーダ・ノート・キューブ、ホンダHR-V、三菱コルト、マツダカペラ・デミオ・ランティス、スズキエスクード・エブリィ、ダイハツCoo・バイザー |
Eサイズ
11~12㎥ |
トヨタアリオン・オーリス・シエンタ・プリウス・プレミオ・ポルテ・ラッシュ・レクサスIS・ニッサンジューク・ウイングロード、ホンダシビック、三菱ランサー、マツダアクセラ・CX-3、スバルインプレッサ、スズキSX-4・エリオ、ダイハツビーゴ |
Fサイズ
12~13㎥ |
トヨタアイシス・ウィッシュ・カムリ・マークX・レクサスGS、ニッサンティアナ・デュアリス、ホンダアヴァンシア・アコード・ジャズ・ストリーム・レジェンド・フリード、三菱RVR、マツダアテンザ・プレマシー、スバルフォレスター・レボーグ・レガシー、スズキウィザード |
Gサイズ
13~14㎥ |
トヨタRAV4・イプサム・クラウンマジェスタ・セルシオ・レクサスLS、ニッサンエクストレイル・フーガ・インフィニティQ45、ホンダCR-V・エレメント・オデッセイ、三菱プラウディア、マツダトリビュート・CX-5、スバルエクシーガ、スズキエスクード、スズキウィザード |
Hサイズ
14~15㎥ |
トヨタヴォクシー・ノア・クルーガー・センチュリー・ハリアー・ライトエース、ニッサンプレジデント・プレサージュ・ラルゴ、ホンダステップワゴン、三菱アウトランダー・グランディス・チャレンジャー・スズキグランドエスクード |
Iサイズ
15~16㎥ |
トヨタエスティマ・ハイエース・ランドクルーザープラド、ニッサンムラーノ、ホンダエリシオン・クロスロード、三菱ストラーダ・デリカ、マツダMPV、スズキファーゴ |
Jサイズ
16~20㎥ |
トヨタアルファード・ハイラックスサーフ・、ニッサンエルグランド、三菱パジェロロング、マツダプロシード |
Kサイズ
20㎥以上 |
トヨタグランドハイエース・グランビア・メガクルーザー・ランドクルーザー、ニッサンサファリ、ホンダMDX・ラグレイト |
輸入車
クラス |
Light |
Standard |
Premium |
Aサイズ |
¥50,000~ |
¥65,000~ |
¥85,000~ |
Bサイズ |
¥57,500~ |
¥72,500~ |
¥92,500~ |
Cサイズ |
¥65,000~ |
¥80,000~ |
¥100,000~ |
Dサイズ |
¥72,500~ |
¥87,500~ |
¥107,500~ |
Eサイズ |
¥80,000~ |
¥95,000~ |
¥115,000~ |
Fサイズ |
¥87,500~ |
¥102,500~ |
¥122,500~ |
Gサイズ |
¥95,000~ |
¥110,000~ |
¥130,000~ |
Hサイズ |
¥102,500~ |
¥117,500~ |
¥137,500~ |
Iサイズ |
¥110,000~ |
¥125,000~ |
¥145,000~ |
Jサイズ |
¥117,500~ |
¥132,500~ |
¥152,500~ |
Kサイズ |
¥125,000~ |
¥140,000~ |
¥160,000~ |
Aサイズ
8㎥ |
スマート、ローバー114・ミニ、シトロエンAX、プジョー205、ルノー5、フィアットパンダ、アウトビアンキY10 |
Bサイズ
8~9㎥ |
ベンツSLKクラス(97年~)、アウディA1、フィアットウーノ・ニューパンダ・バルケッタ、シトロエンC2・サクソ・シャンソン、ルノートゥインゴ・・ルーテシア、プジョー106、フォードKa・フェスティバ |
Cサイズ
9~10㎥ |
ベンツSLKクラス(04年~)、BMWZ3・Z4・3シリーズ、ローバー200C・カリブオレ、アルファロメオ145、ランチアデルタ・プリズマ、マセラティカリフ、シトロエンBXH、プジョー206H・309、ルノーアルビーヌ・メガーヌ、クライスラークロスファイア、シボレークルーズ・MW、フォードフィエスタ |
Dサイズ
10~11㎥ |
ベンツAクラス・Cクラス・190クラス、BMW1シリーズ・3シリーズ、アウディ80・90・A3・A4・TT、ジャガーXJC、アルファロメオ75・155・GTV、シトロエンC3、プジョー306・405・1007、クライスラーデイトナ、シボレーコルベット、フォードテルスター |
Eサイズ
11~12㎥ |
ベンツCLK、アウディーA4・S4、オペルアストラ、ジャガーX-TYPE、アルファロメオ156・164・プレラ、フィアットクロマ、マセラティ228・クワトロポルテ、シトロエンC4・エクザンティア、プジョー307・405、ルノー25・サフラン・ラグナ、クライスラーアクレイム・ルバロン、フォードイクシオン・マスタング |
Fサイズ
12~13㎥ |
ベンツBクラス・CLSクラス・SLクラス、BMW6シリーズ、ポルシェ911シリーズ・ケイマン、ジャガーXJ・S-TYPE、アルファロメオ166、マセラティ3200GT、シトロエンC5、プジョー406、キャデラックCTS、クライスラーPTクルーザー、シボレーカマロ、フォードサンダーバード |
Gサイズ
13~14㎥ |
ベンツEクラス、BMW5シリーズ、アウディA6、ジャガーXK、プジョー607、シトロエンC6、キャデラックSTS、クライスラー300M、リンカーンコンチネンタル |
Hサイズ
14~15㎥ |
ベンツSクラス・CLクラス、BMW7シリーズ・X3、ポルシェマカン、ジャガーXJ、アストンマーチンV8、ベントレーC、マセラティロイヤル、キャデラックDTS、ジープチェロキー、シボレーブレイザー、フォードエスケープ |
Iサイズ
15~16㎥ |
ベンツCLクラス、BMWX5、ポルシェカイエン、マセラティクワトロポルテ、キャデラックSRX、ジープグランドチェロキー、ダッジマグナム、フォードフリーダ、マーキュリーグランドマーキー |
Jサイズ
16~20㎥ |
ベンツGクラスロング・Sクラスロング・Vクラス、ランドローバーディフェンダー・レンジローバー、キャデラックフリーウッド、クライスラーグランドボイジャー、ジープコマンダー、シボレーアストロ・トレイルブレイザー、ハマーH3、フォードエクスプローラー・エクスペディション |
Kサイズ
20㎥以上 |
マイバッハ、ベントレーS、ロールスロイスファントム、キャデラックエスカレード、シボレーエクスプレス・サバーバン、ダッジデュランゴ・ラム、ハマーH2 |
GLAREでのコーティング時に車両状態別の作業工程表です。
車両状態によっては価格が変動致しますので、お気軽にお問い合わせ下さい。
|
新車(Ⅰ) |
GLARE
下地処理(Ⅱ) |
GLARE
下地処理(Ⅲ) |
中古車(Ⅳ) |
GLARE Light |
車両状態
(Ⅰ)新車登録1ヵ月以内で傷などが無い場合です。
(Ⅱ)軽度の下処理が必要な場合です。(新車の場合も下処理が必要な事があります)
(Ⅲ)鉄粉除去作業と下地処理が必要な場合です。
(Ⅳ)下地処理に1日以上必要とする場合です。
※GLARE Lightに関しましては、(Ⅰ)の車両状態に限ります。
コーティング作業を行うにあたってプラスにかかる金額です。
(Ⅰ)金額のプラスはありません。
(Ⅱ)+¥10,000~
(Ⅲ)+¥25,000~
(Ⅳ)+¥35,000~
上記の金額税抜きの価格です。
自社工場完備、修理やカスタムも対応
コーティング施行例
施工例では 赤のベンツにGLAREコーティングを施工させていただきました。
コンパウンドにより塗装を削らずに施工できるのがGLAREコーテングの特徴です。
新車以上の輝き
車のお手入れは足元から!
ホイールコーティングサービス
アルミホイール汚れの原因は、ブレーキパットとブレーキローターの間で生じる摩擦で、パットとローターが削られることによって発生します。高温をおびたダスト(ほこり)や鉄粉がホイールに固着すると、そのままホイールにこびりつき、錆びを発生させ腐食させてしまいます。
一般に汚れは、後輪よりも前輪の方がひどくなります。フロントのブレーキがディスクブレーキだということと、ブレーキの荷重が前輪にかかるために、負荷が大きくかかり、摩擦が増すからです。摩擦が増してしまうと茶色い錆びが、ホイールに発生してしまいます。
また、ベンツ・BMWなどのヨーロッパ車は、ホイールに汚れが付きやすいと言われています。道路や走行条件が日本と異なることが原因です。そのため、欧州車は、ブレーキパットやブレーキローターが柔らかくできているので、削れやすくホイールがどうしても汚れやすくなってしまいます。
そんな、汚れを落とし、ホイールを美しくするだけではなく、その後のお手入れも簡単にするために、ホイールコーティングをお勧めします。
ホイールガラスコーティングは、耐熱性・耐久性に優れたガラス系素材と界面活性剤からなる皮膜が、アルミホールの表面をしっかり保護し、しつこいブレーキカス(ダスト)の固着を防ぎます。汚れも落としやすくします。
その上、ホイールコーティングの効果が、1年ほど持続するとしたら…。うれしいですね。